Процес на површинска обработка на сврзувачки елементи: поцинкување, фосфатирање, оцрнување, кој да го изберам?

Во модерната индустрија, сврзувачките елементи се клучни елементи за поврзување на делови, а нивните перформанси директно влијаат на стабилноста и безбедноста на целата опрема. Површинската обработка на сврзувачките елементи не е поврзана само со нивниот прекрасен изглед, туку и со нивните антикорозивни перформанси и век на траење. Затоа, изборот на соодветен процес на површинска обработка стана важен дел од производството на сврзувачки елементи што не може да се игнорира.

Прво, да разговараме за најчесто користеното електрогалванизирање. Иелектрогалванизација стана вообичаен премаз за комерцијални сврзувачки елементи со својата релативно ниска цена и добар изглед. Сепак, неговите антикорозивни перформанси не се извонредни, особено во висока влажност или корозивни средини, и неговата издржливост треба да се подобри. За да се реши овој проблем, воведени се некои специјални заптивки за да се продолжи неговиот антикорозивен век на траење. Но, цената на таков третман исто така се зголеми и треба да се одмери според специфичниот сценарио на употреба.

Следно ефосфатирањеФосфатирањето не само што е прифатливо по цена, туку има и добра отпорност на корозија и отпорност на абење, особено погодно за завртки со висока цврстина. Подмачкувањето по фосфатирањето може дополнително да ги подобри неговите антикорозивни перформанси и е погодно за поврзување на важни делови. Вреди да се спомене дека фосфатирањето може ефикасно да ја избегне водородната кршливост, што е фактор што мора да се земе предвид при производството на завртки со висока цврстина.

Ајде да зборуваме заоксидација (поцрнување)третман. Овој метод на третман е исклучително ефтин, но брзо ќе 'рѓоса во отсуство на масло. Затоа, обично се комбинира со подмачкување за да се продолжи работниот век. Иако отпорноста на корозија е ограничена, сепак е економичен избор во некои прилики чувствителни на трошоци.

Кадмиумско галванизирањеСе покажува добро во морски атмосферски средини поради одличната отпорност на корозија. Сепак, високата цена и трошоците за третман на отпадни течности за време на процесот на обработка го ограничуваат неговиот опсег на примена. Електрогалванизацијата со хром е позната по својата висока тврдост и отпорност на абење, но исто така има високи трошоци и проблеми со водородна кршливост.

Никелирањее метод за површинска обработка што може да спречи корозија и да одржи добра спроводливост. Главно се користи во случаи каде што е потребна и отпорност на корозија и спроводливост, како што се терминалите на батериите на возилата.

Топло поцинкување и инфилтрација на цинксе два методи на површинска обработка кои се широко користени во инженерството. Топлото поцинкување е познато по својот подебел слој и добра отпорност на корозија, но може да предизвика проблеми со тешкотии при навртување на внатрешни и надворешни навои. Инфилтрацијата на цинк е фаворизирана поради неговата добра униформност, висока цврстина на врзување со подлогата, заштита на животната средина и незагадување.

Конечно, мора да споменемеДакрометтретман. Овој нов тип на антикорозивен премаз не само што има одлични антикорозивни перформанси, туку и нема проблем со кршливост на водород и добра конзистентност на вртежен момент-претоптоварување. Сепак, е скап и има еколошки проблеми, па затоа треба да се користи по сеопфатно разгледување на трошоците и еколошките барања.

Накратко, изборот на површинска обработка на сврзувачките елементи треба сеопфатно да земе предвид повеќе фактори како што се антикорозивните перформанси, цената, околината на употреба, еколошките барања и барањата за перформанси на самиот сврзувачки елемент. Само со наоѓање на најсоодветен метод за површинска обработка можеме да гарантираме дека сврзувачкиот елемент ќе одржува стабилни перформанси и сигурна безбедност при долготрајна употреба.

Нашата веб-страница:https://www.fastoscrews.com/, слободно контактирајте не.